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スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット,Amazon | SPタケガワ インラインサーモユニットキット (ラバー,Amazon | SPタケガワ インラインサーモユニットキット (#6ホース,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / サーモスタットユニット,サーモスタットからSP武川:SPタケガワの口コミ・動画,目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。ホンダ スーパーカブ90 エンジン。中古購入して未使用のまま保管していました。CB400T 取り外し　OH済み　キャブレター　CB400N。倉庫整理のため出品します。田中商会　モンキー　ゴリラ　アルミエンジン強化プレート。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。m XJR400 エンジン。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。NSR250 MC21 乾式用クラッチディスクセット中古！即納！。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。ユニットガレージNineT radiator protection。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。【送料無料】ホーク用オイルコック/バブ/ホーク2バブ。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。XSR900(旧型)ラジエーターコアガード　エッチングファクトリー。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。KH250 ポイントカバー。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。SR400 ビッグフィン　放熱フィン。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。カワサキ　500ss H1B ポイント。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。スポーツスター　ギアカバー　カムカバー　リンクルブラック 883。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。エイプ50 AC16 タケガワ80ccボアアップエンジン。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ