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卸売 TE37/47～55/65レビトレの話。｜しんげん@ek10_bulldogのブログ パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：2463571030 | メーカー | 7f65a12 | 発売日 | 2025-08-06 15:10 | 定価 | 20000円 | ||
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卸売 TE37/47～55/65レビトレの話。｜しんげん@ek10_bulldogのブログ パーツ
TE37/47～55/65レビトレの話。かりーなページ 12Ａエンジン用純正フライホイール (後期タイプ)。｜しんげん@ek10_bulldogのブログ,TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の,TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の,Amazon.co.jp: 3 個金属ドライブシャフト CVD ドライブシャフト,Tekna: TKE 554 | Twin-head cutting-off machine with 3,旧車 カローラレビン TE55 から下ろしたものです。^_^スバル/トヨタ BRZ/86 クラッチ 交換 一式。同時代のスプリンタートレノ TE65 の他、レビンTE51, トレノTE61 にも適合する他、トレノTE47にも適合するはずです。asimocrafts シフトノブ。レビンTE37には適合しないのではないかと思われます。トヨタ RG86 ZN8純正デフ。TE27については不明です。希少 実働ホンダオブアメリカej1 シビッククーペ D16A ATミッション。フランジ外側面基準で長さ667mmでした。EXEDY JA11後期 メタルクラッチ ディスク 廃盤 新品未使用品。フランジには若干サビが浮いておりますが、内部はデフオイルまみれで保管しており、サビはありません。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。ベアリングとリテーナーはありません。k出品。10年前には普通にディーラーで純正ベアリングとリテーナーが買えたので、今でも同様に入手可能と思います。Wheelie ビレット クラッチレリーズ38mmパイ。
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